简述变速箱使用、保养和常见故障排除
一种是引进ZF公司技术生产的ZFAK6-90\ZFS6-90以及ZF5S111GP型变速箱 。这是一种较典型的斜齿轮常啮合传动的变速箱。5S111GP型变速箱是由具有内齿轮油泵压力润滑的5档（5个前进档）主变速箱与一个行星齿轮两档副变速箱组合而成的，其主、副变速箱均采用惯性锁环式同步器，是一种较先进的变速箱。
另一种是引进技术生产的具有双副轴独特结构的美国伊顿（Eaton）公司富勒RT11509C型变速箱。该变速箱采用独特的双副轴结构，变速箱厂它也是由一个5档（5个前进档）主变速箱与一个行星齿轮两档副变速箱组合而成的，其主、副变速箱均采用双副轴结构。由于双副轴结构带来的使主变速箱无需采用同步器换档装置，啮合套换档机构完全满足了使用要求。其副变速箱由于采用了气动换档装置，因此及需同步器协助工作，但最简单的惯性锁销式同步器就满足了需要。由于采用了双副轴结构，使该变速箱具有结构简单、传递扭矩大、轴向尺寸紧凑、制造成本低和允许使用温度较高等优点。完全满足陕汽、斯太尔重型汽车的需要。